Такси для мам с детьми — сервис, которого нет

23 октября, 2014

Перед рождением сына я определила для себя моменты бытовой жизни, которые являются приоритетными. Учитывая, что на машине мы ездим много и путешествуем часто, безопасность была на первом месте.

При выписке из роддома мы пренебрегли устоявшимися традициями с использованием нарядных конвертов-одеял и ездой «на ручках» и запихнули сладко пахнущего младенца в автокресло. С тех пор оно стало неотъемлемой частью нашей жизни. Я не готова поступиться этим принципом даже в путешествиях, поэтому заранее озадачиваюсь вопросом безопасного передвижения ребенка в другой стране. И тут меня периодически ожидают удивительные открытия. Начнем, пожалуй, в порядке их возникновения за все почти три года наших приключений.

Поскольку сын наш родился в Москве и первые его поездки были в Киев за документами, то вопрос с автокреслом решился просто. В период от рождения и примерно до года ребенок ездит в кресле нулев0й группы, которое легко брать с собой. Оно мобильное и некоторые авиакомпании даже разрешают брать его на борт, а не сдавать в багаж. Правда, вам придется заплатить за отдельное место, на котором это автокресло будет стоять.

В первые поездки мы возили свое кресло, сдавали его в багаж в аэропорту (с поездом все проще). Иногда нас выручали друзья, они давали нам его в аренду на несколько поездок, но это всегда зависело от наличия кресла в нужное нам время либо других факторов.

Однажды мне захотелось стабильности и я озадачилась поиском проката автокресел в Киеве. Должна признаться, что дело это такое же сложное, как и поиск нормальной службы такси с предоставлением автокресла. Но мои усилия, к счастью, увенчались успехом и в Киеве, в районе м.Позняки, я нашла чудесное место с прокатом всевозможных детских вещей, в том числе и кресел. Несколько раз я пользовалась их услугами и осталась довольна.

Боротьба за людей: які рішення працюють у 2026 році

8 липня 2026 року в Києві HR Wisdom Summit 2026 об’єднає HRD, CEO та керівників компаній для обговорення найгостріших викликів ринку праці. Учасники говоритимуть про утримання талантів, адаптацію ветеранів, нові моделі управління командами та розвиток навичок, необхідних бізнесу вже сьогодні.

А как же обстоят дела с такси, готовыми довезти вашу семью в целости и сохранности, еще и соблюдая международные требования по перевозу детей в автомобиле?

Плохо. Дела обстоят очень плохо. У меня есть опыт нескольких поездок с детским такси в Москве и опыт поисков такого такси в Киеве. Оба варианта оказались неприемлемыми для меня. В Москве нам «везло» на машины, каждый раз нам хотелось поскорее сбежать из автомобиля и забыть это как страшный сон, но когда ты спешишь в аэропорт, выбирать особо не приходится. К моменту нашего переезда из Москвы в Лунд я так и не нашла подходящей службы.

А требования у меня к детскому такси предельно просты: чистая, не прокуренная машина, вежливый таксист и автокресло. Не буду вам в подробностях описывать «гробики на колесах», в которых нам довелось с ветерком покататься, но этот опыт произвел на меня неизгладимое впечатление. В Киеве поиски служб, предоставляющих услуги безопасного перевоза, не увенчались успехом. Даже если где-то мелькала фраза про автокресло, то по факту заказа возникали непредвиденные сложности в виде суперповышенных тарифов (за что?), несоответствия информации на сайте реальности и просто предложений поехать и так (зачем вам автокресло?). Отчаявшись искать и недоумевая, отчего никому не придет в голову сделать правильный бизнес на этом, я все также пользуюсь помощью друзей или проката. Правда, сейчас это уже сложнее, так как автокресло нашей возрастной группы предполагает стационарность и немаленький вес.

Опыт поездок в такси в других странах чуть более разнообразен. От невозможности найти такси с автокреслом в аэропорту Гамбурга (при этом, без него с ребенком не поедут) до автокресел разных вариаций в Испании и Швеции.

01

Нужно учитывать специфику законов, так как в некоторых странах такси приравнено к общественному транспорту и, соответственно, таксисты имеют право перевозить детей без кресел (Франция), а в некоторых (Германия, Швеция) – без кресла вас не повезут. В любом случае предполагая, что в поездке я буду пользоваться такси, я лезу в Интернет и читаю информацию о правилах и опыте других родителей в конкретной стране. Каждый раз при заказе по телефону я сразу уточняю, что нам необходимо кресло на конкретный возраст, и чаще всего за эту услугу необходимо доплачивать, но эта символическая доплата не идет ни в какое сравнение с двойными-тройными тарифами такси в Киеве за аналогичную услугу.

Чуть позже, когда согласно правилам перевозки детей, можно будет пользоваться упрощенным вариантом кресла – бустером, я обязательно приобрету что-нибудь удобное для путешествий. Пока что в моем поле зрении отличные разработки, имеющие сертификации и прочие аттестации безопасности: Trunki Booster Car Seat и BubbleBum Booster Car Seat.

В завершение хочу напомнить всем нам, что жизнь наших детей – это наша ответственность, и в наших силах обеспечить максимально возможную их защиту. Хороших и безопасных вам поездок!